Obsah:

Mario Andretti Čistá hodnota: Wiki, ženatý, rodina, svadba, plat, súrodenci
Mario Andretti Čistá hodnota: Wiki, ženatý, rodina, svadba, plat, súrodenci

Video: Mario Andretti Čistá hodnota: Wiki, ženatý, rodina, svadba, plat, súrodenci

Video: Mario Andretti Čistá hodnota: Wiki, ženatý, rodina, svadba, plat, súrodenci
Video: Lindi nunziato Age, Height, Weight, Size, Net Worth, Boyfriend, Wiki, Bio 2024, Smieť
Anonim

Čistá hodnota Mario Andretti je 100 miliónov dolárov

Mario Andretti Wiki životopis

Mario Gabriele Andretti sa narodil 28. februára 1940 na území Istrie v Taliansku, ktoré sa dnes nachádza v Motovune v Chorvátsku. Mario Andretti je považovaný za jedného z najúspešnejších pretekárov všetkých čias na svete. V automobilovej kariére trvajúcej viac ako 35 rokov od začiatku 60. rokov Mario vyhral preteky v NASCAR, IndyCar, World Sportscar a Formule 1 – iba Dan Gurney dokázal rovnaký výkon. Víťazstvo v tak odlišných typoch áut na najvyššej úrovni je známkou skutočného šampióna.

Aký bohatý je teda Mario Andretti? Zdroje odhadujú, že Mario má čistú hodnotu viac ako 100 miliónov dolárov, ktorá sa nahromadila za roky jeho vynikajúcich úspechov v automobilových pretekoch.

Mario Andretti Čistá hodnota 100 miliónov dolárov

V roku 1955 sa rodina Andretti presťahovala do Spojených štátov amerických a usadila sa v Nazarete v štáte Pensylvánia, kde sa skutočne konali preteky automobilov. Andrettiho vášeň pre pretekanie sa začala v ranom detstve, keď súťažil so svojím dvojčaťom Aldom v skriňových autách a sledoval Mille Miglia. Potom ako tínedžeri pracovali v garáži svojho strýka, samozrejme, neustále obklopení autami. Mariove sny stať sa pretekárskym autom sa čoskoro naplnili, keď bratia za vlastné peniaze upravili Hudson Hornet z roku 1948 a začali pretekať v Nazarete. Vyhrali preteky, o ktorých ich rodičia nič nevedeli, až kým sa počas jedného z nich vážne nezranil Mariov brat. Mariovi to však v pretekaní nebránilo.

V polovici 60-tych rokov sa Mario Andretti stal profesionálnym jazdcom, najskôr pretekal na trpaslíkoch a sériových autách a potom na šprintérskych autách. Postupne sa Andretti etabloval ako profesionálny jazdec pretekárskych áut a zabezpečil si jazdu v NASCAR, keď v roku 1967 vyhral Daytona 500, ale jeho ambíciou bolo jazdiť s otvorenými kolesami na špičkovej úrovni, takže Mario súťažil aj v Champ Cars, najvyššej úrovni. v tom čase v USA otvorené kolesá a potom sa z toho stalo Indy Car. Mario vyhral Indianapolis 500 v roku 1969, ale už mal postarané o prestup do Formuly 1, celosvetového šampionátu otvorených kolies. Mario si počas týchto rokov výrazne zlepšil čisté imanie, pretože aj keď v skutočnosti nevyhrával, platy jazdcov boli dosť štedré.

Dizajnér a majiteľ Lotusu, Colin Chapman, umožnil Mariovi svoju prvú jazdu vo Formule 1 v roku 1968 na Veľkej cene Spojených štátov 1968, no Mario Andretti stále delil svoj čas medzi majstrovstvá v USA a Formulu 1 v priebehu niekoľkých nasledujúcich rokov.. Jeho prvé víťazstvo bolo pre Ferrari na Veľkej cene Južnej Afriky v roku 1971, ale do Formuly 1 sa zaviazal až v roku 1975, po ktorom Andretti jazdil za také tímy ako Alfa Romeo, Ferrari, Williams atď., ale najúspešnejším bol rok 1978., keď vyhral šesť pretekov a majstrovský titul. V skutočnosti jeho posledným víťazstvom boli preteky Veľkej ceny Holandska Formuly 1 v roku 1978, keďže autá, na ktorých jazdil v neskorších rokoch, boli nekonkurencieschopné. Bez ohľadu na to boli tieto roky vo Formule 1 pre Mariov čistý majetok veľmi výnosné.

Súčasne však jazdil na 24-hodinových pretekoch Le Mans a na iných podujatiach so športovými autami, pričom bol súčasťou tímov ako Porsche AG, Panoz Motorsports, Holman Moody a ďalších, do tej miery, že Andretti získal celosvetovú slávu a bol vybraný za jazdca rok trikrát, v rokoch 1964, 1967 a 1984.

Mario sa vrátil do USA a na preteky IndyCar v roku 1982, unavený nekonzistentnosťou v autách Formuly 1 a pokračoval v pretekaní ďalších 12 rokov, vyhral šampionát v roku 1984, jeho posledné víťazstvo prišlo v roku 1993, vo veku 53 rokov bol najstarším víťazom. veku. Nasledujúci rok odišiel do dôchodku a až do konca hromadil čisté imanie!

Napriek tomu, že Mario Andretti odišiel do pretekárskeho dôchodku, nestratil svoju slávu ani záujem o pretekanie. V prvom rade Andretti píše v stĺpčeku o jazdení na pretekárskych autách. Navyše Maria je čas od času vidieť na obrazovke. Objavil sa v televíznej relácii „Home Improvement“a dokumente „Dust to Glory“. Andretti tiež vyjadril svoju vlastnú postavu v karikatúre „Autá“. Od roku 2012 Andretti pôsobí ako ambasádor pre Circuit of the Americas (COTA) a pre Veľkú cenu USA, ktorá zahŕňa propagáciu Formuly 1 v USA a motoristického športu vo všeobecnosti v COTA. Tieto účasti tiež prispeli k celkovému množstvu čistého majetku Maria Andrettiho.

Čo sa týka osobného života tohto bývalého taliansko-amerického šampióna pretekárskych áut, Mario Andretti sa oženil s Dee Ann v roku 1961 a majú spolu dcéru a dvoch synov Michaela a Jeffa, ktorí sa stali špičkovými jazdcami, dokonca s nimi zdieľajú spoločné jazdy. starý muž!

Odporúča: