Carlos Ghosn Čistá hodnota: Wiki, ženatý, rodina, svadba, plat, súrodenci

2024 Autor: Lewis Russel | [email protected]. Naposledy zmenené: 2023-12-17 06:12

Čistá hodnota Carlosa Ghosna je 50 miliónov dolárov

Životopis Carlos Ghosn Wiki

Carlos Ghosn sa narodil 9. marca 1954 v brazílskom Porto Velho brazílskeho, libanonského a francúzskeho pôvodu a je podnikateľom, známym najmä ako predseda a generálny riaditeľ Renaultu, predseda a generálny riaditeľ Nissanu a predseda Mitsubishi Motors.

Vynikajúci podnikateľ, aký bohatý je Carlos Ghosn? Zdroje uvádzajú, že Ghosn nadobudol od začiatku roka 2017 čistú hodnotu viac ako 50 miliónov dolárov, a to najmä vďaka jeho angažovanosti v automobilovom priemysle. Medzi jeho aktíva patria domy v Japonsku, Francúzsku a Brazílii.

Carlos Ghosn Čistá hodnota 50 miliónov dolárov

Ghosn ochorel po pití nehygienickej vody, keď mal dva roky, a jeho matka sa s ním presťahovala najskôr do Rio de Janeira a potom, keď mal šesť rokov, do Bejrútu v Libanone. Tam navštevoval jezuitskú Collège Notre-Dame de Jamhour. Nakoniec sa presťahoval na inžinierske školy v Paríži vo Francúzsku, kde získal tituly na École Polytechnique a École des Mines de Paris.

Po ukončení svojho vzdelania v roku 1978 začal Ghosn pracovať ako manažérsky praktikant u najväčšieho francúzskeho dodávateľa automobilového priemyslu Michelin. Čoskoro bol povýšený na vedúceho výskumu pre vývoj priemyselných pneumatík a neskôr bol presťahovaný do Brazílie, aby ako prevádzkový riaditeľ viedol nerentabilné a ťažkopádne prevádzky spoločnosti v Rio de Janeiro. Prevádzka sa stala ziskovou len za dva roky vďaka Ghosnovmu skvelému štýlu riadenia a v roku 1989 bol menovaný do Michelin North America ako prezident a COO. Nasledujúci rok sa stal generálnym riaditeľom a predsedom predstavenstva, čím pripravil fúziu s domácim výrobcom pneumatík Uniroyal Goodrich. Jeho čisté imanie už bolo určite dobre rozvinuté.

V roku 1996 sa Ghosn pripojil k francúzskej automobilke Renault a stal sa výkonným viceprezidentom spoločnosti zaoberajúcim sa nákupmi, výskumom, inžinierstvom a vývojom a výrobou a riadením jej juhoamerickej divízie. Renault sa v tom čase potýkal s problémami so ziskovosťou a Ghosnovi sa podarilo spoločnosť pomerne radikálnym spôsobom reštrukturalizovať a vrátiť ju do ziskovosti len za rok. Jeho popularita sa zvýšila a jeho bohatstvo sa výrazne zlepšilo.

V roku 1999 kúpil 36,8% podiel v japonskom výrobcovi automobilov Nissan a vstúpil do spoločnosti, čoskoro sa stal jej prezidentom a generálnym riaditeľom, pričom si udržal svoje pozície aj v Renaulte. V tom čase mal Nissan dlh vo výške 20 miliárd dolárov a len veľmi málo jeho modelov generovalo zisk. Zatiaľ čo úloha zvrátiť budúcnosť spoločnosti bola takmer nemožná, Ghosn v nej opäť uspel, pričom použil svoje radikálne metódy, ktoré zahŕňali zrušenie pracovných miest, závodov a dodávateľov, čím zvýšil zisky Nissanu zo straty viac ako 6 miliárd dolárov na zisk 2,7 miliardy dolárov len za rok. Počas troch rokov sa spoločnosť stala jedným z najziskovejších výrobcov automobilov. To všetko prispelo k Ghosnovej popularite v tomto odvetví a tiež k jeho čistému majetku.

V roku 2005 sa stal prezidentom a generálnym riaditeľom Renaultu, ako prvý človek na svete súčasne riadil dve globálne spoločnosti z rebríčka Fortune 500.

O dva roky neskôr, ako predseda a generálny riaditeľ aliancie Renault-Nissan, ktorá sú strategickými partnermi od roku 1999, sa Ghosn rozhodol minúť štyri miliardy eur, aby Renault a Nissan mohli spoločne vytvoriť rad elektrických áut, ako je Nissan Leaf., známy ako „prvé dostupné auto s nulovými emisiami na svete“.

V roku 2008 bol vymenovaný za predsedu, prezidenta a generálneho riaditeľa spoločnosti Nissan a nasledujúci rok za predsedu a generálneho riaditeľa spoločnosti Renault.

V roku 2012 sa stal podpredsedom predstavenstva ruskej automobilky AvtoVAZ, partnera aliancie Renault-Nissan, a v nasledujúcom roku bol vymenovaný za predsedu spoločnosti, kde túto funkciu zastával do roku 2016.

Keď Nissan v roku 2016 kúpil 34% podiel v Mitsubishi Motors, Ghosn bol tiež vymenovaný za predsedu Mitsubishi, čím si opäť vylepšil svoje bohatstvo.

Pozoruhodný podnikateľ, známy ako jeden z najväčších obratných umelcov automobilového priemyslu, Ghosn pôsobil v niekoľkých predstavenstvách a radách. Za svoj prínos v tomto odvetví získal množstvo ocenení a vyznamenaní a jeho úspešné manažovanie mu umožnilo založiť úžasné bohatstvo.

V súkromnom živote je Ghosn rozvedený a so svojou bývalou manželkou má štyri deti.